什么是配重鐵？配重鐵有哪些分類？

什么是配重鐵：

配重鐵指的是重工業(yè)上應(yīng)用的配重鐵。輕工業(yè)上也需要配重鐵，輕工業(yè)上的配重鐵主要也是用來(lái)增加自身重量來(lái)保持平衡或增加自身手感的重鐵。

配重鐵的作用：

配重鐵是用于增加自身重量來(lái)保持平衡的重物，是將噴丸機(jī)熔煉成符合一定要求的液體并澆進(jìn)鑄型里，經(jīng)冷卻凝固、清整處理后得到有預(yù)定形狀、尺寸和性能的鑄件的工藝過(guò)程。

 

配重鐵的特點(diǎn)：

1. 配重鐵是比較經(jīng)濟(jì)的毛坯成形方法，對(duì)于形狀復(fù)雜的零件更能顯示出它的經(jīng)濟(jì)性。如汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的缸體和缸蓋，船舶螺旋槳以及精致的藝術(shù)品等。有些難以切削的零件 ，如燃汽輪機(jī)的鎳基合金零件不用配重鐵方法無(wú)法成形。

2.配重鐵的零件尺寸和重量的適應(yīng)范圍很寬，金屬種類幾乎不受限制

3.配重鐵具有一般機(jī)械性能的同時(shí)，還具有耐磨、耐腐蝕、吸震等綜合性能，是其他金屬成形方法如鍛、軋、焊、沖等所做不到的

配重鐵的分類：

配重鐵分為重工業(yè)上應(yīng)用的配重鐵和輕工業(yè)上的配重鐵。

輕工業(yè)上的配重鐵主要也是用來(lái)增加自身重量來(lái)保持平衡或增加自身手感的重鐵。應(yīng)用在輕工業(yè)上的配重鐵主要是通過(guò)機(jī)床加工材料來(lái)成型。輕工業(yè)配重鐵分類沒(méi)有明確的界定，大致也可以分為兩大類。一類為板材加工成型；一類為型材加工成型。

重工業(yè)配重鐵一般按造型方法來(lái)分類，習(xí)慣上分為普通砂型配重鐵和特重鐵。重工業(yè)配重鐵工藝可分為三個(gè)基本部分，即配重鐵金屬準(zhǔn)備、鑄型準(zhǔn)備和鑄件處理。

普通砂型配重鐵包括濕砂型、干砂型、化學(xué)硬化砂型三類。

特種配重鐵按造型材料的不同，又可分為兩大類：一類以天然礦產(chǎn)砂石作為主要造型材料，如熔模配重鐵、殼型配重鐵、負(fù)壓配重鐵、泥型配重鐵、實(shí)型配重鐵、陶瓷型配重鐵等;一類以金屬作為主要鑄型材料，如金屬型配重鐵、離心配重鐵、連續(xù)配重鐵、壓力配重鐵、低壓配重鐵等。

配重鐵應(yīng)用上的分類：

1、電梯配重鐵類

 

復(fù)合電梯配重塊主要原材料是大比重的重晶石（主要化學(xué)成分BaSO4）、鐵礦石及   水泥等，經(jīng)過(guò)公司技術(shù)人員的科學(xué)配比， 特殊工藝處理加工而成。生產(chǎn)的對(duì)重塊產(chǎn)品抗壓強(qiáng)度達(dá)到42mpa，比重   高可達(dá)到每立方4000公斤。

復(fù)合電梯配重塊是一種新型實(shí)用的   配件，現(xiàn)在已經(jīng)逐步了廣泛地應(yīng)用，它主要包括箱體和封蓋，箱體內(nèi)填充有重晶石及水泥的混合物，箱體與封蓋成嵌裝配合，在箱體開(kāi)口的兩側(cè)邊設(shè)有   嵌裝鉤，在封蓋的兩側(cè)邊設(shè)有   嵌裝鉤，兩嵌裝鉤互相嵌裝勾合。 經(jīng)上述結(jié)構(gòu)改進(jìn)后，我們可以免去箱體與封蓋焊接的工序，只要往箱體內(nèi)倒進(jìn)重晶石及水泥的混合物后，將封蓋的兩邊穿過(guò)箱體形成嵌裝結(jié)構(gòu)，再在封蓋的兩端打進(jìn)螺釘就完成配重塊的制作了，由于不需要焊接工序，可對(duì)箱體和封蓋各個(gè)面進(jìn)行防銹及噴漆或噴涂處理，而且嵌裝封蓋不需要等待重晶石及水泥混合物凝固，往箱體內(nèi)倒進(jìn)混合物后，就可以馬上蓋上封蓋，提高生產(chǎn)效率的同時(shí)，可達(dá)到防銹效果。

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